いっぱい走った、けど？
752kmでした！やったね！
というわけで、2023年の走行距離としては12月を残したタイミングで6625kmとなりました。
これは、もしかすると7000kmいきそうですねー！やったね！
そうなんですよね、思い出せば11月は霞ヶ浦に行ってきました。
久しぶりの霞ヶ浦でしたが、相変わらず「しをみ食堂」のカツカレーは美味しいですね…。霞ヶ浦といえばカツカレーというマインドが強固になってきました（笑）
また行きたい（食べたい）。そして、霞ヶ浦で一眼カメラがあまり使えなかったことを踏まえて、自転車用のカメラストラップも買ってみました。
普段のライドでもちょいちょい使ってたりしますが、今のところ良い感じ。ライド中もカメラが暴れることがなくて最高です。
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というわけで、色々あった11月でしたが、良いことばかりではなかったです…。
6年前にCRCで買ったPrime Race Road Wheelsetですが、以前から異音がしていたんですがついにその原因がついに明らかに。
ニップルがホイールから浮き上がってきてしまいました。ホイール側にはクラックが入っていて、そのまま走行するのはやばそうな感じです…。トホホ…。
ほぼ釣り用自転車になっているTrek Madoneに履かせていましたが、仕方なく予備の鉄下駄に履き替えました…。事の顛末は別途まとめようと思いますが、どうしたものか…。
意外と行けるぞ。
ふと思ったんですよね。
リュックに壊れてもいいカメラを忍ばせていました。（NEX-C3 + サムヤン45mm F1.8）
ただ、カメラをリュックから取り出すのが億劫で、結局あまり撮らずにライドを終えてしまったのが心残りです。
というわけで、ライドでも使えるカメラストラップを調べてみました。
ドンピシャな名前。
ライフハッカーでも紹介されていた、自転車用のカメラストラップです。
いわゆる3点式のカメラストラップで、通常のストラップに加えて、カメラの三脚穴からの伸びる紐もあって、3本の紐でカメラを背負う感じです。
装着してみるとこんな感じ。 3点式とはいえ所詮ストラップだろうと思っていましたが、意外と体にフィットする感じ。
で、実際にライドしてみると、
こんな感じで良い感じ。
ライドの途中できれいな写真が撮れるのもが良いですね。
今回は使い始めたばかりなので耐久性は不明ですが、夏場など汗をかくシーズンはちょっとストラップがビチョビチョになりそうですし、カメラも水没しそうですね…。
今回はピークデザインのアンカーリンクスをつけて、他のカメラも背負えるようにしていますが、あまり高価なカメラを付けてライドするのは精神衛生上よくないので、NEX-C3くらいがちょうどいい塩梅ですね。
また走ってきました。
2017年・2022年とお邪魔して、今年で3度目。
今回も常磐道で土浦までやって来ました。
朝早く出発して車が少なかったせいか、往路途中で20km/lを超えてました。 エコカーですね（笑）
今年も霞ヶ浦総合公園を起点に反時計回りに。
おおよそ93km。微妙に100kmいかない感じ。
今年も事故なく、そして去年と違うのは誰一人としてパンクせずに完走できました。
昼食は安心と信頼の「しをみ食堂」のカツカレー。今年は裏メニューの「カツ＋鶏の唐揚げ」のカツカレー（1000円）にしました。今年も満腹です。
食後の休憩は「こいこい」でコーヒーフロート。これも美味しい。
今年は土浦全国花火競技大会と同じ日にライドをしてしまったので、帰り道が心配でしたが問題なく帰れたので良かったです。
自転車の調子は非常にいい感じ。異音もなくフィニッシュ。
先日導入したフレアハンドルも調子いいんですが、カツカレーを食べた直後に下ハンをもってダンシングすると、マジで吐きそうになるので注意が必要という気づきを得られました。
サイコンとドイターのリュックは今年も活躍しました。
一日中サイコンは電源ONしっぱなしでGPSロギングしてましたが問題なく動作。念のため、替えチューブx2とボンベx2、それにモバイルバッテリーをリュックに入れて参戦しましたが、良くも悪くも使う機会がなかったです。
今年の課題はカメラ。リュックに壊れてもいいカメラを忍ばせていました。（NEX-C3 + サムヤン45mm F1.8）
ただ、カメラをリュックから取り出すのが億劫で、結局あまり撮らずにライドを終えてしまったのが心残りです。
やっぱりサイクリング中にもさっと撮れるような、いわゆる「サイクリングカメラストラップ」を買ったほうが良いんですかねぇ。あったら便利なような気がします。
ビールしか勝たん。
お疲れ様でした。
急に寒くなってきた。
621kmでした。
雨天が多かったので9月比で距離が短くなってしまった、というのが言い訳です。
去年も同じことを言ってましたが、ここに来て急に寒くなってきたので、ウェアも半袖→長袖に変更。
日の出の時間も遅くなってきて、余計に早朝ライドが寒い、そんな10月でした。
ただ、デイタイムのライドはちょっと暑くて、長袖だと汗ばむ…。ジレとかで調整すれば良いんでしょうけどね…。
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Raphaのジレかわいいな。ジレくらいRaphaに手を出そうかな。
チェーンに加えてBBも交換したらいい感じ。
このタイミングで、チェーンリングもディレーラーも洗浄。シフトケーブルも交換。ディレーラーの調整も全部やり直して、変速もスパスパ。世の中は12速・Di2・油圧ですが、R7000 105でまだまだ走っていく所存です。
ただ、ちょっと前にやったパンクを引きずってて、ライド中もかなり気を使ってます。まだまだ交換時期ではないですが、そろそろ新しいタイヤに交換しようかな…。
Wiggle/Chain Reaction Cyclesの経営がやばいらしいです。
105人の従業員を削減したとのことですが、この数字はサイクルジョークでしょうか？
冗談はさておき、Wiggle・Chain Reaction Cyclesがなくなってしまうと、私としても自転車の消耗品をコスパよく買えなくなってしまうので、なんとしてでも存続してほしいです…。
巡回冗長検査じゃないよ。
Wiggle（ブランド名が違うだけでChain Reaction Cyclesと同じ会社）は経営破綻らしく大変な事になっているらしい。
WiggleもChain Reaction Cyclesも自転車関連の通販サイトの有名所で、私は何度も利用させていただいているんですよねぇ。欧州からの発送になるので到着までのリードタイムはかかるものの、海外で買ったほうが安いパーツもあったりして、重宝していただけに行く末が心配です。
Chain Reaction Cyclesのプライベートブランド「Prime」のホイール「Prime Race」を6年くらい前に買ったんですが。
6年も使っているとベアリングがヘタってくるわけで、先日総取っ替えをしていました。
で、リアハブも分解してベアリング交換。ついでにフリーハブボディー内のベアリングも交換しようとしてたんですが…。
交換途中で、フリーハブボディーを壊してしまいまして…。6年前の製品なので、交換用パーツも完売で途方にくれていたわけです。
どうにもこうにも八方塞がりなのおで、ダメ元で日本語と拙い英語でChain Reaction Cyclesに連絡をしてみたところ、速攻で連絡が返ってきまして。
お問い合わせありがとうございます。
商品Prime Race Road Wheelset 2017のフリーハブボディのリプレイスメントについてですが、担当テクニカルチームに確認をさせて頂きましたところ、Freehub body B2 type, Shim.11 ABG, alloy 4-pawls - Novatecが互換性のある商品となっているとのことでございます。残念ながら弊社では只今取り扱いがございませんが、ご参考くださいませ。
その他、ご質問がございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。
と、お返事をいただけました！しかも日本語！ありがたやありがたや！しかも互換性のある他社のパーツも教えていただけました！
と、いうわけで、Prime RaceホイールのR020（RD202）のフリーハブボディーは「Freehub body B2 type, Shim.11 ABG, alloy 4-pawls - Novatec」といういわゆる「B2 Type」のボディが互換性ありということがわかりました。
とはいえ、Nobatecのフリーハブボディーはちょっと高いので、更に互換性のある中華フリーハブボディーを購入。
バッチリです。ありがとうCRC。
Chain Reaction Cyclesが置かれている状況はかなり厳しいものかもしれませんが、個人的には応援していますし、これからも利用したいと思っています。
そろそろ秋のシーバスゲーム開幕？
アジのシーズンも一段落したところで、今シーズンもウェーディングを開始。
イワシに誘われて…
コノシロもやって来て…
そしてシーバスも、といういい感じのパターン。ただ、イワシが完全に抜けていたり、コノシロはいるけどシーバス不在というパターンもあって、なかなか難しいです。
飛距離が出せるスイッチヒッターやヨイチあたりが調子良かった印象です。
シーバスターゲットで釣りをしているものの、今年は外道が多い雰囲気。
今年はカマスもたくさん。（おいしい）
なぜかコウイカもルアーに寄ってくる感じ。（おいしい）
ツバクロエイは流石にビビりますね。（お呼びでない）
一方でハゼの釣果は、今年は微妙。
子どもたちと釣りに来るもの、まだツヌケは未だ無しでサイズも小さめです。
今年はシーズンが遅めなんですかね？引き続きハゼも調査を進めます。
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