ポキオ輪業商会

坂道なんてなくなってしまえばいい

暖かくなってきたしForce Race Carbon Cycling Shoesに交換

今年も活動開始。

ポキオ輪業商会 Force Race Carbon Cycling Shoes

Force Race Carbon Cycling Shoes

ようやくポカポカ陽気になってきたので、以前買ったシューズをおろしました。

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今履いているのはNorthwave。これも大変やすかったんですが・・・。

ポキオ輪業商会 Force Race Carbon Cycling Shoes

去年の年末にPBKで5000円以下という破格だったので購入。カーボンなのに・・・逆に大丈夫か心配になりますねぇ・・・。

ポキオ輪業商会 Force Race Carbon Cycling Shoes

左がおニューのForce Race Carbon Cycling Shoes。右が戦いの跡が随所に見られるNorthwave Sonic 2 SRS Road Cycling Shoes。

ポキオ輪業商会 Force Race Carbon Cycling Shoes

クリートは交換すればいいとしても、去年の大島合宿で無謀にも裏砂漠をビンディングシューズで登山したので、ソールがガリガリになってしまいました・・・。今度はカーボンソールなのでちょっと気をつけないとですねぇ。

早速ライド

なんだかんだで合計160kmほど走ってみました(1日で走ったわけじゃないよ!)。訳あってジーンズで走ってますが、お気になさらず。

ポキオ輪業商会 Force Race Carbon Cycling Shoes

まずサイズ感。Northwaveは41を買いましたが、若干前後方向に余裕があったので、Forceでは40を購入。前後方向のサイズ感はピッタリなんですが、甲がかなり細めに作られている感じ。とはいえ、ラチェット式のベルトでちゃんと固定できるので、実使用上は問題なさそうです。

ポキオ輪業商会 Force Race Carbon Cycling Shoes

ソールの剛性感はさすがカーボンっていう感じ。踵のホールド感も強く、非常にいい感じ。ペダリングの力が、ソールからペダル・クランク・チェーンリングと伝わっていく感じが強くなった反面、これで回せないということは完全に脚力不足ということで、言い訳ができなくなったのは遺憾の意。

じゃんじゃん乗るよー

シューズを変えてモチベーションをエンハンスさせたところで、今年もどんどん乗っていきたいところ。

ポキオ輪業商会 Force Race Carbon Cycling Shoes

この前変えたRDの調子もいいし、気持ちいいです。

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サイコンを再考する

どうしようかな。

ポキオ輪業商会 サイクルコンピューター

もやもやを整理

諸般の事情から、サイクルコンピューターを買い換えようかと考え中なのですが、いろいろ考えを巡らせてきた内容をメモとして残していきます。

サイクルコンピューターどうする問題

以前買った中華サイコン、iGPSPORT iGS10

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Trek MadoneにつけられるBontoragerのSpeedTrapがAnt+に対応していたことから、Ant+対応のサイクルコンピューターを探して、結局iGPSPORTを購入したわけです。ちなみにマウントはGarminと同じ。

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スマホアプリの劣化によって使い勝手がダメダメに

このサイコンはスマホとつないでデータのやり取りができたり、Garminが推進するFIT形式のデータも吐き出せて、それをStravaにくべるということもできてよかったんですが、最近のスマホアプリのアップデートによって使い勝手が最悪になり、なぜか走行データが取れないことも多くなってきました。

寿命かなと思いつつ、まだまだ使えると信じていたのでちょっと残念ですが、次のサイコンを探し始めました。

ガーミンマウントを活かしたい

とはいえ、せっかくGarmin互換のマウントをいくつか買っていて、ロードバイククロスバイク・折りたたみ自転車に取り付けているので、そのマウントは活かしたい。となると、次のサイコン候補としては2パターンで、

  1. Garminのサイコン(Edgeシリーズ)を買う
  2. スマホGarminマウント部分だけを貼り付けて、サイコンとして使う

こんな感じ。前車は直球なので特に問題ないとして、後者に関してはどんなデバイスにもGarminマウントに取り付けられるアダプターなるものが売ってるのでそれを使うパターン。

こういうやつ。これをスマホにつけて、スマホ上ではStavaアプリでも動かしてロギングするというわけです。

ガーミンデバイススマホによるロギングのPros./Cons.

Pros. Cons.
Garmin Edge
  • 安心と信頼のGarmin
  • みちびき対応
  • Ant+対応
  • 心拍計など他のセンサーとの相性は良い
  • ちょっと高い
  • スマホやPC経由じゃないとStravaにアップできない
  • スマホ
  • モノによっては安価
  • 走ったそばからデータをアップできる
  • 汎用性はある
  • 測位性能はマチマチ
  • 防水性能が必要になる
  • Ant+対応機種は少ない
  • SIM or テザリングが必須
  • スマホを使うのもアリかなと思ってたんですが、ずっと測位し続けるわけだし、その間はディスプレイ点きっぱなしで時速を表示したりするとなると、ちょっとバッテリーが気になりますねぇ。

    また、気になるのが測位性能。政府のみちびき対応スマホリストを見るとちょっと少ない印象。そして殆どがハイエンドモデルというのがちょっと残念。

    qzss.go.jp

    このリストにある端末がすべてというわけでもないし、北斗をつかめればそれなりに測位はできそうですが、都心部のビル街では重要なファクターです。

    じゃあ、やっぱりガーミン?

    Edgeシリーズはいろいろありますが、とりあえずローエンドのEdge25Jでしょうか。

    GARMIN(ガーミン) Edge25J エッジ25J 370902 ブラック

    GARMIN(ガーミン) Edge25J エッジ25J 370902 ブラック

    ローエンドとはいえ1.6万円ほど。そして、充電コネクターは独自形状。

    さてさて、どうしたものか。

    今年も伊豆大島に自転車合宿してきました

    筋肉が筋肉痛で痛い。

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    行ってきました

    週末を利用して伊豆大島に行ってきました。ほぼほぼ去年と同じ行程でしたが、備忘録のために思い出をメモしておきます。

    去年の情報はこちら。

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    行程

    こんな感じ。

    0日目(金曜日)

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    1日目(土曜日)

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    • 一旦宿に荷物を置きに行く

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    • その後、伊豆大島一周(途中裏砂漠登山、波浮港「大関寿司」で昼食)

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    • いきつけ(笑)の居酒屋「島」で打ち上げ

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    2日目(日曜日)

    • 「おともだち」でべっこう丼を食べる

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    • ぶらっとハウスで牛を見る

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    • 「季まま亭」でランチ

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    • 岡田港からフェリーに乗る(14:30発)

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    去年との差分

    カバンを新調

    無駄に荷物が多くなる傾向にあるので、登山用のバッグを購入。

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    流石に35リットルなので、大島でのライド中に背負う小さいリュックも含めて荷物はすべて収まりました。横幅は狭く、都心の狭い道で背負ったまま自転車に乗っても、それほど気になりません。ただ、自転車専用ではないので、色んな所から紐がビロンビロンしてるので、そこだけは予め結んでおくなどしておく必要がありそうです。

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    椿まつり期間中でした

    椿まつり目的と思われる観光客も多く、賑わってました。島のいたるところで椿が咲いていました。

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    最終日の岡田港では、明日葉が入ったアラ汁が無料で振る舞われてましたー。うましうまし。

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    寒かった

    去年より、2週間ほど早い時期に行ったせいか、ちょっと寒かったです。朝は6℃くらいまで冷えました。

    ポキオ輪業商会 伊豆大島 自転車

    ヒルクライム中は暑かったですが、帰りの下りは寒い寒い。裏砂漠に登ったときも非常に寒かったです。ただ、予めguで買った防風ジャケットのおかげで凍らずに済みました。

    一日目の朝は雨

    よしなに雨宿りなどをしてました。雨はすぐに止みましたが、路面は濡れまままで、ライド中は泥ハネがすごい気になりました・・・。ASS SAVERSを買っておけばよかった・・・。

    合宿後、自転車を洗車・・・。 ブレーキとかリムとか、真っ黒でした・・・。

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    あまったALTUSのリアディレイラー(RD-M370)をミニベロに移植した

    再利用再利用。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    先日取り外したRD-M370

    クロスバイクのRDを交換した際に取り外したALTUSのRD-M370です。

    pokio-ringyo.hatenablog.com

    とはいえ、まだまだ使えそうなので、これをミニベロ(Louis Garneau LGS-POP)に取り付けてみようと思います。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    せっかくなので、一度オーバーホールしてみようと思います。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    テンションの調整ボルト以外で、外せそうなやつはすべて外してみました。ディレーラー本体は、思ったほど分解できませんでしたが、外せた部分はディグリーザーで念入りにきれいにしていきます。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    ディグリーザーのあとに、中性洗剤できれいにして、元通りに組み立てていきます。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    今回は、プーリーだけ純正からACORのベアリングが入ったものに交換。以前買ったっきり、ずっと使われることなくとっておいたやつです。

    古いRDと交換

    もともとALTUSのRD-M310がついていましたが、大径プーリーがかっこ悪いですねぇ・・・。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    今回は、RDのみの交換で、ワイヤー類はそのまま使いまわします。前回レストアした際に取り付けたKMCのチェーンのおかげで、作業が簡単に進みました。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    で、取り付けたあとの様子がこちら。

    試運転

    見た目的には、かなりスタイリッシュなRDになりました。赤いプーリーがアクセントですね。

    ポキオ輪業商会 Louis Garneau LGS-POP

    実際に乗ってみると、

    • 変速もスパッと決まる
    • チェーンを逆回転させてみると、フリクションが低減したような気がする

    それなりにいい感じです。ただ、折りたたみ自転車ということもあって、折りたたんだときにじゃまにならないように、ロープロファイルなRDのほうが良いのかなと思いました。


    チェーン交換 + リアディレイラー交換(ALTUS RD-M370 → ALTUS RD-M2000)

    初のシャドーデザインRD。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    お正月休みを利用してメンテメンテ!

    前回はサドルを交換しましたが、駆動周りもだいぶへたってきたなぁと感じ、精神衛生的にもいろいろ交換してみました。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    今回は、ここを交換。

    チェーン

    • KMC X9 → KMC X9

    KMC 9スピード用チェーン X9 シルバー

    KMC 9スピード用チェーン X9 シルバー

    こちらは、X9キープ。SHIMANOでもいいんですが、メンテナンス性を考えてミッシングリンクが標準装備されているKMCで。

    リアディレイラー

    • ALTUS RD-M370 → ALTUS RD-M2000

    こちらも基本的にローエンドのALTUSをキープしつつ、新しいM2000系を装着。シャドーデザインとシングルテンションの威力はいかに。

    まずはチェーン交換(のための工具を準備)

    相変わらずですが、工具が多い。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    チェーンカッター。 学生の頃から使ってるのでかなり年季入ってます。

    今どきは、こんな感じでエルゴノミクスなデザインになってますね・・・。壊れたらこれを買おう・・・。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    Bazooka(バズーカ) チェーンマスターリンクオープナー

    Bazooka(バズーカ) チェーンマスターリンクオープナー

    あと、ミッシングリンクを開くやつ。最近、寒すぎてミッシングリンク素手で取ろうとすると手が悲鳴をあげるので、文明の利器に頼ることにしました。

    相変わらずですが、工具が多い(二回目)。

    古いチェーンの取り外し

    リンクオープナーでチェーンのつなぎ目を取ると、簡単にチェーンが取り外せます。さすがKMC。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    こちらが古いチェーン。まだきれいですが、多分伸びてる。きっと伸びてる。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    そしてこちらがミッシングリンク。9速用は3-5回脱着すると使えなくなるそうですが、こちらはまだ2回ほどしか脱着してません。もしものときのために、一応保存しておきます。

    RD交換+チェーン取り付け

    そして念願のM2000系RD。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    シャドーデザインで、かなりのロープロファイル(出っ張りが少ないからぶつからない!)なうえに、シングルテンション(チェーンが暴れない!)なのでフロントシングルでもきっとチェーンが落ちなくなるはず。

    bike.shimano.com

    で、さっそく取り付け。

    • RD取り付け、各種テンションボルトやらを調整
    • チェーンをテキトーに切る(フロントシングルなので若干短め、トップギアでプーリーが垂直になる程度)
    • チェーンをミッシングリンクでつなげる

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    で、完成。無駄にかっこいい。

    試運転

    ポケストップめぐりも兼ねて、チビを連れて試運転してきました。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail700

    見た目

    変速

    • スパスパ決まる
    • 触った感じ、剛性感が先代よりアップしてる気がする

    チェーン暴れ

    • 一切しない、これはビビる
    • 段差を越えたときなど、チェーンがピターッとスプロケとチェーンリングにくっついているような感触
    • チェーンが暴れてる音が一切しない

    総評

    • すごい(語彙力)
    • ローエンドモデルでも最新技術をどんどん盛り込んでくるSHIMANOすげー
    • ALTUSでも、先代とは雲泥の差

    いやー、変えてよかった。 世界が変わりますね。ロードもシングルテンションのRDにしたいっ・・・!

    新年早々自転車をドナドナ&サドルを新調

    どなどな。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 Louis Garneau LGS-POP

    TL;DR

    • 自転車を買ったときについてくる保証書と防犯登録の控えは大切
    • それらがないと自転車は売れないor査定額が低くなる
    • SELLE SMP良いよ

    不要になったミニベロを売却

    実は、ミニベロを2台保有しておりまして、どちらもLOUIS GARNEAUのPOPというモデルです。以前、夫婦の街乗り用自転車として活用していました。

    masarumr.blogspot.com

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    ちょっと前に、嫁が乗っていた自転車の方はバジェットを積んでレストアしましたが、もう一台の放置だったパパチャリの方を今回売却することに決めました。

    保証書・防犯登録控えの重要性

    で、冒頭のサマリに関するお話になるんですが、有名所の自転車買取店のFAQとかを読んでいると、自転車本体の保証書や防犯登録控えが売却時に必須なような文面が散見されたわけですが、自転車を購入したのが6年前くらいで、当時の書類とかはすべて破棄してしまっていました・・・。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 Louis Garneau LGS-POP

    なんとかして、もろもろの書類がなくても売却ができるお店を見つけて、自転車をドナドナしてきました。アポ無しでいったのですが、サクッと査定していただきました。ありがとうございました。

    buychari.com

    で、査定額はというと・・・5000円。

    まぁ、そんなもんでしょう。

    自転車を売った帰りにサドルを買ってしまう

    気が緩んだんですね、つい買ってしまいました。

    おなじみのSELLE SMPです。TRKという、いわゆるエントリーモデルです。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 Louis Garneau LGS-POP

    以前から使っていて、非常に気に入ってたんですよね。非レーパンでもおしりは痛くないし、独特のフィット感は非常にやみつきになるわけです。直近はクロスバイクに取り付けて街乗りで使っていました。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 Louis Garneau LGS-POP

    が、酷使しすぎて、ちょっとボロボロになってしまっていました。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 Louis Garneau LGS-POP

    で、サドル交換!

    なんということでしょう。交換したら自転車も素敵になりました。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 Louis Garneau LGS-POP

    取り外したサドルは、捨てるにはもったいなかったので、売却しなかったミニベロに取り付けてみました。

    今年もよろしくおねがいします

    2019年ですねー。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 2019

    去年の走り納め

    年末に何かあっても困るので、念入りにメンテナンス。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 2019

    チェーンだけはいつもきれいです。

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 2019

    そして2018年の走り納めは久しぶりにロングライド。早朝からのライドだったので、dhdのオーバーシューズを履いてみたんですが、ちょっと暑すぎてムレムレになってしまいました・・・。ころあいが難しいですね・・・。でも確かに暖かい。

    そして走り初め

    いつものパパチャリ仕様にしてポタリング

    ポキオ輪業商会 KhodaaBloom Rail 700 2019

    息子氏、乗った瞬間にスヤァ余裕でした。

    今年も目標

    去年は1500kmくらい走りましたが、今年も同じくらい走りたいですねぇ。

    というわけで、今年もよろしくおねがいします。