デイもいいよね！
相変わらず腹パンパンな個体が多く、流石にそろそろ産卵でしょうか？
一旦アフタースポーンで落ち着いて、GW頃にまた沖に出るために荒食いする感じでしょうか。どちらにしても、20cm以上の個体が多くなってきたので、メバリングプラグではなくて、細身のシンペンでシーバス・メバルの両方を狙う釣りでやってます。
この前、暖かくなってきたのでデイシーバスに友人と出かけるんですが…
友人が隣でチヌを釣りやがったんですよね…。私は釣れましたが…。
これ見ちゃうと、ちょっとチニングも視野に入れて釣っていきたいって思っちゃいますよね。というわけで、4月からはメバル・シーバス・チヌと、魚種限定解除で色々と釣っていきたいですー。
チニング、何もわからないので誰か教えて下さいー（笑）
もう3月も終わりましたね…
472kmでした…。またしても500kmにちょっと届かず…。
し、4月以降に挽回したいです…。
年間6000kmいけるかな…。
洗車といっても自転車。
シャンプー洗車はたまにやってるんですが、小キズが目立つようになってきたのでオートグリムのスーパーレジンポリッシュで磨いてみました。車より表面積が少ないものの、表面形状が複雑なので磨きにくいですねぇ。ただ、磨いた後はつるつるぴかぴか！
桜もいい感じな季節になりましたねぇ。
今年から導入しているゾンダですが、ついにハブからガタが…。
で、調べてみるとゾンダってハブのベアリングはシールドベアリングじゃないんですね…。あの価格帯なのにカップアンドコーンなベアリングなんですね…。
とりあえず玉当たり調整のナットをゆるめて、ベアリングの玉当たりを締め付ける方向に調整。なんとかいい感じになりましたが、おいおいハブをオーバーホールをしなきゃですね…。ゾンダなら補修用パーツも多く出回ってそうなので、合わせて準備しておきたいところ。
本当のシーズンはこれから？
2月まではメバリングは微妙でしたが・・・
徐々に暖かくなるにつれ、ベイトっ気も感じられる様になってきました。
表層を魚子ラバで流していると、小ぶりですがメバルが。だんだん浮いてきてるようです。
80mmのシンペンを流していても、20cmオーバーの良形のメバルをキャッチ。 3月なのに、まだ腹パンパンの個体なので、これから産卵なんでしょうか・・・。
ただ、昨年と違って数は釣れない印象。群れが薄いのか、先行者に打たれすぎてるのかはわかりませんが、今年のパターンがちょっとわかりません…。また、足元よりも少し遠くでバイトするような印象があり、メバリングタックルよりもシーバスタックルで小さめのシンペンを流しているときのほうが釣れる印象があります。
あまり釣果実績のない魚子ラバとナノラバですが、今シーズンもようやくこれでキャッチできました。
両サイドが魚子ラバ、真ん中がナノラバ。ちょっとそっくりすぎですね（笑）
ナノラバのほうがフック交換がしやすいスナップタイプとなっていていい感じです。しかし、この類のリグですが、バイトはするもののなかなか乗らないんですよね…。フックが小さいのか、刺さりが悪いのかわかりませんが、思いの外難しいリグのような気がします。写真映えはするものの、ごく普通のジグヘッドにワームのほうが良いような…（笑）
引き続き、メバリング調査を継続していきます。
厳しいけど…？
今年のメバリングはこちら。今までちょっと厳しめ。
やはり厳しめ。
いることはいるけど、やっぱり小ぶり。そして群れてない感じ。ただ…
3月になってから水温が温かくなって来たのか、メバルが浮いてきたような感じがあります。3月に期待ですね。
ベイトタックルの練習を兼ねて投げまくってるんですが…。
だんだんベイトタックルに慣れてきました。
シーバスも何本かキャッチできていていい感じ。
3月のメバリング調査にもご期待くださいー。
2月もあまり走れず…。
降雪などの天候不順などもあり、442kmにとどまりました。
ただ、2月はおじさん二人でランデブーしたり・・・（笑）
久しぶりに徹底的に洗車したり・・・。
楽しい2月でした。
久しぶりにヘルメットを買いました。
ちゃんとアジアンフィットで、街乗りには最適な感じでした。通勤再開したら本格運用したいなぁ。
最近幅寄せされまくったので、自転車にカメラを付けました。
不思議なことに、カメラを付けてからまだ幅寄せされてないんですよね…。本当に不思議。
本当はこういうライトとカメラが一体になったやつがほしいんですが、ちょっとお高め。
サンコーさんからでてる、このあたりの安いモデルも試してみたいところ。
街乗りには最強？
これが売ってたんですよね。
Freetown Lumiere2 Bicycle Helmet with MIPS Technology Asian Fit
JCF公認ヘルメットではないのでレースには出られませんが、MIPS（Multi-directional Impact Protection System）という耐衝撃技術が搭載されているヘルメットです。そしてコストコといえばアメリカンなイメージが強いのですが、このヘルメットはちゃんとアジアンフィットで、アジア人に特有の幅が広い頭にもちゃんとフィットします。それがなんと4180円。高いか安いか、よくわかりませんがとりあえず面白そうだったので買ってみました。
フリータウンというブランドを初めて聞きましたが、どうやらアメリカのブランドっぽいようです。それなのにちゃんとアジアンフィットを作ってくれてるのはありがたい限りです。
Freetown epitomizes a life without restrictions. The word free is literally in the name and that’s no accident. Lafayette, Louisiana’s Freetown neighborhood has legendary roots. The origin of the name is said to derive from the place where freed slaves first settled after emancipation.
さて、買ってきたのはこれ。黒というかグレーというか、そんな色のヘルメットです。
さすがアジアンフィット、フィッティングは申し分ありませんでした。後頭部にサイズ調整のダイヤルもついており、4000円台にしては割とコスパが高いような気がします。
そして、ヘルメット後部にはLEDをライトも付いています。点滅と点灯が選べ、電池はボタン電池でした。
このようにガボッとライト部分だけ取り外すことで、電池交換が可能でした。
防寒対策がバッチリすぎる写真で申し訳ありませんが、こんな感じ。
フィッティングに関しては先述の通り問題はありませんでした。ライド中にずれたり、頭が痛くなるような感覚は一切ありませんでした。あくまでも印象ですが、ライトが付いている分、若干重量があるかなと思いますが許容できるレベルかなと思います。
気になるのはキノコ感。写真の通り、ヘルメットの造形は安っぽくなく、むしろかっこいいのですが、若干発泡スチロールの部分が露出している影響で、前方から見ると頭がモコッとしているように見えるかもしれません。
普段はLAZER Blade+ AFを使っているので、ロードバイクでライドするときはこちらをメインで使い続けますが、街乗りではライトも付いていて便利なので今回買ったFreetown Lumiere 2が重宝するのかなと思います。
キノコ感も否めませんが、どうせサイクルキャップをかぶるのでそこまで気にはならないかなと思います。街乗りで雑に扱っても悔いのない値段なのがいいですね。
自転車にもドラレコ。
毎日のように自転車に乗っていると、まぁ幅寄せされることも多い。その中でも最近は某タクシーにすごく幅寄せされたので恐怖を感じたわけです。
そこで、試しに家に転がってたアクションカメラをサドルにつけてみたので、そのインプレを。
以前買った小型のアクションカメラ「SJCAM C100」をこんな感じでサドルにつけてみました。
Insta360 GOみたいなデザインに惹かれ購入したものの、最近は使っていなかったので、これをサドルにつけてみました。かなり小ぶりなデザインなので、つけていても違和感がないいのが良いですね。
アクションカメラ側にはGoPro互換のマウントがつけられるため、サドルにGoProをつけられるアダプタを購入し走ってきました。
いつもの朝ライドでリアカメラをつけて走ってきました。（ここで写っている車は幅寄せしてきた車ではないです）
思いの外ちゃんと撮れていてびっくり。画角もいい感じで、ナンバープレートも読めるレベルです。
朝日が逆光でさしてくる場面もありますが、許容範囲内ではないでしょうか。
トンネル内部でもきっちり撮影できてそうです。
いい感じの抑止力になっているのでしょうか、とりあえず当面はカメラを付けて走ってみようと思います。また、カメラを付けた影響で、リアライトがちょっと見えづらくなってしまっているので、カメラの付け方なども工夫していきたいと思います。
